КАМАЗ отмывает деньги грузовики через транспортные компании Роскосмоса

КАМАЗ отмывает деньги грузовики через транспортные компании Роскосмоса

Хотя заранее понятно, никто платить за пользование техникой не собирается, ведь все спишут на самом грандиозном долгострое корпорации – Луна-25.

Итак, в новостях отчитались, что 20 новых изотермических КАМАЗов пополнили автопарк ООО «Авто-Флит» (ТК «Семерка»). И хотя компания молодая и не особо на слуху, зато имеет 1,7 млрд руб. оборота в год. Правда, с налоговыми отчислениями и исполнением договоров по кредитам и лизингу у нее не все гладко. За последний год ООО получило минимум 10 предостережений от транспортного надзора, а в арбитраж обратились несколько недовольных клиентов, которым никто ничего по итогу не перевозил.

КАМАЗ это не смущает: за несколько лет предприятие поставило конторе 226 грузовиков. Все потому, что владельцами Авто-Флит являются неизвестный ульяновский парень Александр Устинов и АО «АСТРОНОМИЧЕСКИЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР». Именно АНЦ принимает участие в уже ставшей притчей во языцех «подготовке миссии «Луна-25» (Луна-Глоб). Эта программа должна была стать символом возвращения России на Луну, однако стала самым ярким примером долгостроя в Роскосмосе. Изначально запуск планировался на 2014 год, но старт откладывается до сих пор.

В данном случае логика проста: «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» вот уже несколько лет отпускает со складов сотни грузовиков частной транспортной конторе, которой владеет «прачечная» Роскосмоса. Технику используют в грузоперевозках на господрядах в том числе от космической корпорации, доходы делят, а потом возвращают убитые автомобили лизингодателю порой просто расторгнув контракт. И уже тогда эти самые грузовики отправляются на предприятия, где им изначально самое место. Ну а «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» внезапно терпит убытки: в 2021 прибыль понизилась на 65%.

А потом удивляются, почему КАМАЗы такие убитые и на Луну до сих пор не летаем.