Аркадий Ротенберг взыскал с администрации Нижнего Новгорода более 100 миллионов рублей

Аркадий Ротенберг взыскал с администрации Нижнего Новгорода более 100 миллионов рублей

В результате было взыскано более 100 миллионов рублей за неоплату корректировки проектной документации по реконструкции парка «Швейцария» — известного «витринного» проекта губернатора Никитина, который с самого начала обернулся растратой и пренебрежением к людям. Еще один иск от ЕКС на 80 миллионов пока находится без движения.

При этом никакого контракта, связанного с корректировкой проекта, между ЕКС и городом не существовало. Нет сомнений, что ЕКС продолжит «доить» нижегородские власти и в дальнейшем.

И это при том, что реконструкция парка обошлась бюджету в более 4 миллиарда рублей, хотя изначально проект оценивался в 3 миллиарда. Разницу покрыли за счет дополнительных вливаний из федеральной и областной казны. Проект лично лоббировал губернатор Глеб Никитин. Благоустройство парка «Швейцария» было приурочено к 800-летию Нижнего Новгорода и стало имиджевым проектом для никитинской администрации.

Сами работы, выполненные в рамках реконструкции, вызвали массу вопросов: вырубались здоровые деревья, благоустройство охватило лишь часть территории, при этом закупались явно завышенные по цене объекты. Чего стоят только урны для мусора по 120 тысяч рублей за штуку и скамейки почти по 70 тысяч. Это же очевидный «распил», настолько наглый и открытый, что его даже не пытаются скрыть.

Впрочем, после завершения проекта все-таки последовали уголовные дела. Только вот под следствием оказались исключительно мелкие исполнители-стрелочники: заместитель гендиректора ГК «ЕКС» и бывший представитель муниципального заказчика, которые «умыкнули» 40 млн, использовав «левые» материалы, не прописанные в документации. Ключевые лица, включая руководителей самой компании и приближенных Никитина, не пострадали.

Другой известный скандал ГК «ЕКС», который сейчас на слуху - строительство трассы через природный заказник, охраняемый ЮНЕКСКО - Волго-Ахтубинскую бухту. Стоимость проекта составила свыше 5 млрд рублей, однако тревогу бьют общественники-экологи. Они убеждены, что стройка и сама трасса нанесут непоправимый вред экосистеме бухты. На одну только вырубку вековых деревьев для автомагистрали ушло 200 млн рублей - под топор пошли свыше 30 тыс. деревьев.

Примечательно, что за этот подряд вместе с ЕКС боролась компания «Стройтрансгаз», бенефициаром которой считают другого известного олигарха Геннадия Тимченко. Судя по всему, речь могла идти о банальном договорняке на торгах – «Стройтрансгаз» предложило цену в 5 млрд 5 млрд 610 млн рублей, ЕКС - 5 млрд 603 млн рублей. Т.е. разница составила всего 7 млн. После этого «Стройтрансгаз» вышел из аукциона, а экономия для бюджета от таких «конкурентных» торгов оказалась минимальной.

Впрочем, после завершения проекта все-таки последовали уголовные дела. Только вот под следствием оказались исключительно мелкие исполнители-стрелочники: заместитель гендиректора ГК «ЕКС» и бывший представитель муниципального заказчика, которые «умыкнули» 40 млн, использовав «левые» материалы, не прописанные в документации. Ключевые лица, включая руководителей самой компании и приближенных Никитина, не пострадали.

Другой известный скандал ГК «ЕКС», который сейчас на слуху - строительство трассы через природный заказник, охраняемый ЮНЕКСКО - Волго-Ахтубинскую бухту. Стоимость проекта составила свыше 5 млрд рублей, однако тревогу бьют общественники-экологи. Они убеждены, что стройка и сама трасса нанесут непоправимый вред экосистеме бухты. На одну только вырубку вековых деревьев для автомагистрали ушло 200 млн рублей - под топор пошли свыше 30 тыс. деревьев.

Примечательно, что за этот подряд вместе с ЕКС боролась компания «Стройтрансгаз», бенефициаром которой считают другого известного олигарха Геннадия Тимченко. Судя по всему, речь могла идти о банальном договорняке на торгах – «Стройтрансгаз» предложило цену в 5 млрд 5 млрд 610 млн рублей, ЕКС - 5 млрд 603 млн рублей. Т.е. разница составила всего 7 млн. После этого «Стройтрансгаз» вышел из аукциона, а экономия для бюджета от таких «конкурентных» торгов оказалась минимальной.